Der Ölpreis hat erstmals seit 2022 die Marke von 100 $ überschritten — und erreichte am 9. März im asiatischen Handel 119,50 $ pro Barrel. Insgesamt ist Rohöl seit Jahresbeginn 2026 um mehr als 65% gestiegen. In nur einer Woche hat sich der Dieselpreis in Teilen Europas verdoppelt. Der Grund: Der US-israelische Krieg gegen den Iran hat die Straße von Hormus — durch die ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wird — praktisch blockiert.

Ob Sie einen Abschleppdienst brauchen, ein Fahrzeug transportieren lassen möchten oder als Abschleppunternehmer oder Transporteur arbeiten: Diese Krise betrifft Sie direkt. Hier die Fakten vom 9. März 2026 und was Sie tun können.

Was mit dem Ölpreis passiert (und warum es diesmal anders ist)

Seit dem US-israelischen Angriff auf den Iran Ende Februar 2026 haben sich die Energiemärkte in beispiellosem Tempo verschlechtert:

Brent-Rohöl (europäische Referenz) erreichte am 9. März 119,50 $/Barrel im asiatischen Handel — erstmals über 100 $ seit der Ukraine-Invasion 2022. Er stabilisierte sich bei etwa 108 $ nach der Eröffnung. WTI (US-Referenz) stieg auf 107,82 $ (Quelle: Reuters, oilpriceapi.com).
Rohöl ist 65% seit Januar gestiegen, als es bei 60 $ lag.
Goldman Sachs warnte am Freitag, der Preis würde 100 $ überschreiten — das geschah innerhalb von 48 Stunden. Nun warnen sie vor 150 $ bis Ende März ohne Lösung.
Die Straße von Hormus ist seit einer Woche praktisch geschlossen: Nur 10% des normalen Tankerverkehrs kommen durch. Etwa 200 Schiffe liegen fest.
Am Wochenende wurden mindestens 5 Energiestandorte in Teheran bombardiert. Der Iran hat eine Raffinerie in Saudi-Arabien, eine LNG-Anlage in Katar und die Raffinerie in Bahrain angegriffen (die Force Majeure erklärte).
Kuwait kündigte eine vorsorgliche Produktionskürzung an.
Rund 9 Millionen Barrel pro Tag sind vom Markt — ein Defizit von 20 Millionen Barrel/Tag laut Analysten.
Die G7 diskutieren heute eine gemeinsame Freigabe strategischer Ölreserven.
Der Iran droht: „Wenn Sie Öl zu mehr als 200 $ pro Barrel tolerieren können, spielen Sie weiter.“

Laut Goldman Sachs ist die Auswirkung auf die Versorgung 17-mal größer als der Höhepunkt im April 2022 nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine, der den Ölpreis auf 110 $/Barrel trieb. Die weltweiten Börsen stürzten ab: Nikkei -5%, Kospi -6,6%, europäische Märkte -1 bis -1,8%.

Wie die Kraftstoffpreise reagieren

In Deutschland — Preise Stand 9. März 2026

Die Kraftstoffpreise in Deutschland haben die 2-Euro-Marke überschritten — und nähern sich den Panik-Niveaus nach der russischen Invasion der Ukraine im März 2022. Aktuelle Daten (Quelle: SWR-Datenanalyse, ADAC, Markttransparenzstelle):

Kraftstoff	Preis pro Liter (9. März, 16 Uhr)	Veränderung seit Februar
Diesel	2,13 €/L	+ca. 25%
Super	2,05 €/L	+ca. 12%
Super E10	1,99 €/L	+ca. 15%

Quelle: SWR-Datenanalyse aller rund 15.000 deutschen Tankstellen am 9. März 2026 um 16 Uhr.

Vor dem Iran-Krieg lag Super bei 1,83 €/L und Diesel bei 1,71 €/L (Markttransparenzstelle). Die Preise sind also um +22 bzw. +42 Cent gestiegen.
Die ADAC warnt vor längeren Wartezeiten an Tankstellen. Die Tankstellenbranche berichtet von einem "großen Ansturm seit Sonntag".
Die aktuellen Preise liegen nur noch weniger als 15 Cent unter dem Monatsdurchschnitt von März 2022.

Was tut die Politik? (Stand 9. März)

CDU-Ministerpräsident Sven Schulze (Sachsen-Anhalt) und die FDP fordern eine „Spritpreisbremse" — wie den Tankrabatt von 2022 (Clean Energy Wire).
Wirtschaftsministerin Katharina Reiche: Das Bundeskartellamt soll Tankstellen auf Übergewinne prüfen. „Wir werden prüfen, dass niemand die Situation ausnutzt" (Spiegel).
DIW-Präsident Marcel Fratzscher warnt: „Ein Tankrabatt wäre ein teurer Fehler." Er fordert stattdessen eine Übergewinnsteuer auf Gewinne der Öl- und Gaskonzerne.
Grünen-Minister Oliver Krischer (NRW): Statt Tankrabatt die Stromsteuer senken — als Anreiz für E-Mobilität.
Laut Verivox hat sich die Nachfrage nach neuen Gastarifen seit Kriegsbeginn verdoppelt.
Im Vergleich: 2022 schnürte die Bundesregierung ein 200-Milliarden-Euro-Hilfspaket gegen hohe Energiepreise.

Auswirkungen auf den deutschen Transportsektor

Deutschland ist der größte Straßengüterverkehrsmarkt Europas — höhere Dieselpreise treffen die gesamte Lieferkette.
Laut ifo-Institut und EconPol transitieren 6,2% der EU-Rohölimporte und 8,7% der LNG-Importe durch die Straße von Hormus.
Kleine Transportunternehmen mit engen Margen sind am stärksten betroffen — das Liquiditätsproblem trifft sie sofort.

In Europa und weltweit (9. März)

| Land | Diesel | Benzin | Schlüsselfakt | | -------------- | --------------------------------------------- | -------------- | --------------------------------------------- | --- | | Spanien | 1,735 €/L | 1,647 €/L | Regierung bereitet "Finanzschild" vor | | Italien | 1,965 €/L (Autobahn Bedienung: 2,276 €/L) | 1,782 €/L | CNA Fita: +2.400 €/Jahr pro LKW (Staffetta) | | | Frankreich | ~2,00 €/L | ~1,85 €/L | PM Lecornu: 500 Kontrollen an Tankstellen | | | Portugal | 1,824 €/L | 1,779 €/L | ISP-Steuersenkung auf Diesel | | UK | 150,97p/L | 137,51p/L | AA: nicht-essentielle Fahrten vermeiden | | Polen | 7,18–7,59 zł/L | 6,28–6,54 zł/L | „Preisbeben“ — dziennik.pl Tankstellenbesuche | | | USA | $4,60/gal | $3,45/gal | Könnte $5/gal diesen Monat erreichen |

Kerosin stieg um 200% in Asien.
LNG-Tanker mit Ziel Europa werden nach Asien umgeleitet, wo Käufer mehr zahlen.
Südkorea hat erstmals seit 30 Jahren Kraftstoffpreise gedeckelt.

Warum steigt Diesel schneller als Benzin?

Diesel ist direkt mit dem Gütertransport und der industriellen Aktivität verbunden. Bei geopolitischen Spannungen reagiert die industrielle Dieselnachfrage zuerst — Unternehmen horten Kraftstoff aus Angst vor Engpässen. Benzin hängt mehr von der privaten Mobilität ab, die weniger reaktiv ist.

Wenn Sie einen Abschleppdienst oder Fahrzeugtransport brauchen

Kraftstoff macht 20% bis 33% der Gesamtkosten eines Abschlepp- oder Fahrzeugtransportdienstes aus. Wenn Diesel in einer Woche um 12-22% steigt, schlägt sich das direkt in höheren Angeboten nieder.

Was Sie tun können:

1. Mehr Angebote vergleichen als je zuvor

Normalerweise variieren Angebote um 30-40% für denselben Service. In der aktuellen Krise vergrößern sich diese Unterschiede, weil jedes Unternehmen andere Kraftstoffverträge und Margen hat. Vergleichen ist keine Option — es ist Ihr bester Schutz.

Angebote kostenlos vergleichen — veröffentlichen Sie Ihre Anfrage und lassen Sie Profis um Ihren Auftrag konkurrieren.

2. Wenn es nicht dringend ist: Anfrage veröffentlichen und Angebote abwarten

Ihre Anfrage auf einer Plattform wie Priority Help Car zu veröffentlichen ermöglicht es mehreren Profis, Ihnen ihre besten Angebote zu senden. Bei instabilen Preisen ist Wettbewerb der effektivste Weg zu einem fairen Preis.

3. Immer nach dem Treibstoffzuschlag fragen

Viele Unternehmen erheben Treibstoffzuschläge. Das ist nicht unfair — so absorbiert die Branche Preisspitzen. Aber Sie haben das Recht zu wissen, wie viel es genau ausmacht.

4. Den Zeitpunkt berücksichtigen

Kraftstoffpreise ändern sich täglich. Wenn Ihr Service ein paar Tage warten kann, könnten sich die Preise verschieben.

Wenn Sie Abschleppunternehmer oder Transporteur sind

Kraftstoff ist Ihr größter variabler Kostenfaktor. Er macht ein Drittel der Kostenstruktur von Transportunternehmen aus. Bei Margen um 2% reicht ein 6%iger Dieselanstieg, um den gesamten Gewinn zu eliminieren.

1. Treibstoffzuschläge transparent anwenden

Kunden verstehen Preiserhöhungen, wenn man sie erklärt. Ein transparent kommunizierter Treibstoffzuschlag schafft mehr Vertrauen als ein aufgeblähtes Angebot ohne Begründung.

2. Routen optimieren

Jeder Leerkilometer ist verbranntes Geld — buchstäblich. Bündeln Sie Aufträge, suchen Sie Rückladungen und planen Sie kraftstoffsparende Routen.

3. Proaktiv kommunizieren

Warten Sie nicht, bis der Kunde vom Preis überrascht wird. Erklären Sie die Marktsituation. Die meisten Menschen verstehen es, wenn sie konkrete Daten sehen.

4. Auslastung maximieren

Mehr Anfragen bedeuten, die profitabelsten auswählen zu können. Auf Priority Help Car können Sie Anfragen von Kunden in Ihrer Region erhalten.

5. Preisanpassungsklauseln aktivieren

Prüfen Sie Ihre Verträge auf Kraftstoffpreisanpassungsklauseln. In Deutschland regelt das GüKG den gewerblichen Gütertransport — nutzen Sie alle vertraglichen Möglichkeiten zur Kostenanpassung.

Wie lange kann das dauern?

Trump nannte den Ölpreisanstieg „einen sehr kleinen Preis" für die Weltsicherheit. Sein Energieminister Chris Wright behauptet, die Störung werde „Wochen, nicht Monate" dauern.

Die Märkte glauben ihm nicht. Mit Öl bereits über 100 $ sehen Analysten:

Moderates Szenario: G7 gibt strategische Reserven frei und Hormus öffnet teilweise → Preise stabilisieren sich bei 90-100 $ → Normalisierung in Wochen.
Schweres Szenario: Langanhaltender Konflikt, Hormus den ganzen März blockiert → 120-150 $/Barrel → globale Energiekrise vergleichbar mit 2008.
Extremes Szenario: Der Iran droht mit Öl bei 200 $/Barrel, wenn die Bombardierungen weitergehen.

Katars Energieminister warnte, dass bei Fortdauer des Krieges alle Golfexporteure ihre Produktion innerhalb von Wochen einstellen müssten. Südkorea hat zum ersten Mal seit 30 Jahren die Kraftstoffpreise gedeckelt. Bangladesch hat Universitäten geschlossen, um Energie zu sparen.

Zusammenfassung

Der Ölpreis hat 100 $ überschritten (119,50 $ Intraday) — Anstieg von 65% in 2026 wegen des Iran-Kriegs und der Blockade der Straße von Hormus.
Diesel hat sich verdoppelt in Teilen Europas innerhalb einer Woche — und beschleunigt sich mit Öl über 100 $.
Als Kunde: Vergleichen Sie mehr Angebote als je zuvor, fragen Sie nach Treibstoffzuschlägen, veröffentlichen Sie Anfragen für wettbewerbsfähige Angebote.
Als Profi: Wenden Sie transparente Zuschläge an, optimieren Sie Routen und kommunizieren Sie offen.
Die Dauer des Konflikts entscheidet, ob dies ein vorübergehender Anstieg oder eine langanhaltende Krise wird.

Brauchen Sie Fahrzeugtransport oder Abschleppdienst? Angebote kostenlos vergleichen — veröffentlichen Sie Ihre Anfrage und erhalten Sie Angebote von Profis.

Sind Sie Abschleppunternehmer oder Transporteur? Registrieren Sie sich bei Priority Help Car und erhalten Sie Anfragen aus Ihrer Region.

Ölkrise durch Iran-Krieg — Auswirkungen auf Abschlepp- und Transportpreise