La spia del motore si accende, l'auto perde potenza, il motore fa un rumore strano e prima che tu te ne renda conto sei sulla corsia di emergenza dell'A1 con le quattro frecce accese e il cuore a mille.

Succede a migliaia di automobilisti ogni giorno in Italia. Autostrade per l'Italia gestisce oltre 100.000 interventi di soccorso stradale all'anno sulla rete autostradale.

L'importante è non improvvisare. Ecco cosa devi fare, passo per passo.

1. Accosta sulla corsia di emergenza

Se l'auto cammina ancora, anche a bassa velocità, cerca di raggiungere la corsia di emergenza a destra. Se riesci ad arrivare a un'area di servizio o di sosta, ancora meglio.

Se l'auto si è completamente spenta in corsia di marcia, accendi le quattro frecce e scendi dal lato destro (quello che dà sulla corsia di emergenza, non sul traffico). Non provare a spingerla da solo.

Importante: sterza le ruote verso destra quando ti fermi. Se un veicolo ti colpisce, l'auto non verrà proiettata nelle corsie di marcia.

2. Indossa il giubbotto PRIMA di scendere

È obbligatorio per legge in Italia dal 2004 (art. 162 del Codice della Strada). Il giubbotto ad alta visibilità deve essere raggiungibile dall'abitacolo — non nel bagagliaio. Di notte, senza giubbotto sei visibile a 30 metri. Con il giubbotto, a 150 metri. A 130 km/h, 30 metri sono mezzo secondo.

Chi viene trovato senza giubbotto rischia una multa da 42 a 173 euro.

3. Posiziona il triangolo

Piazza il triangolo di presegnalazione almeno 100 metri dietro il veicolo (sull'autostrada la distanza consigliata è maggiore rispetto alla viabilità ordinaria dove bastano 50 metri).

Cammina lungo il guardrail, non nella corsia di emergenza. Posizionare il triangolo è un momento critico perché ti espone al traffico.

4. Allontanati dal veicolo

Non restare dentro l'auto né vicino ad essa. Scavalca il guardrail se possibile e aspetta in una zona sicura. Ogni anno in Italia persone muoiono investite sulla corsia di emergenza.

5. Chiama

Le colonnine SOS

Sulle autostrade italiane trovi le colonnine SOS ogni 2 km. Ti collegano direttamente con il Centro Operativo Autostradale. Sono geolocalizzate — sanno esattamente dove sei.

Vantaggio: è il modo più rapido per attivare il soccorso autostradale. Il centro invia il carro attrezzi convenzionato più vicino.

Il 112 (Numero Unico di Emergenza)

Se ci sono feriti, incendio o la situazione è pericolosa (auto in mezzo alla carreggiata), chiama il 112 immediatamente.

ACI Global (803 116)

Se sei socio ACI o hai una polizza ACI Global, puoi chiamare il 803 116 (da fisso) o 06 4477 (da mobile). ACI gestisce il soccorso e invia il carro attrezzi.

La tua assicurazione

Controlla se la tua polizza include l'assistenza stradale. Il numero è sulla tessera che hai nel portafoglio o sull'app. Attenzione: in autostrada il soccorso è gestito dal concessionario autostradale, non dall'assicurazione. L'assicurazione interviene una volta che l'auto è fuori dall'autostrada.

6. Non riparare da solo

Non è il momento di cambiare una ruota sulla corsia di emergenza dell'A14 con i camion che ti passano a un metro. Se è una foratura e sei completamente fuori dalla carreggiata con buona visibilità, puoi tentare. Qualsiasi altro guasto — motore, radiatore, cambio — aspetta il professionista.

Tempi di attesa

In autostrada, il carro attrezzi convenzionato arriva in genere entro 20-30 minuti. È un obbligo contrattuale dei concessionari autostradali.

In viabilità ordinaria, dipende dalla zona. In area urbana, conta 20-45 minuti. In zone rurali o di montagna, può superare 1 ora.

I momenti peggiori: esodo estivo (primo e ultimo fine settimana di agosto), Pasqua e ponti festivi. I tempi possono raddoppiare o triplicare.

Cosa NON fare MAI

Non camminare in carreggiata per cercare aiuto
Non attraversare mai l'autostrada a piedi
Non restare dentro l'auto se è sulla corsia di emergenza — le collisioni sulla corsia di emergenza sono più frequenti di quanto pensi
Non fare inversione di marcia né procedere contromano in corsia di emergenza
Non accettare passaggi da sconosciuti che si fermano in autostrada

In sintesi

Guasto in autostrada: giubbotto, triangolo, dietro il guardrail, colonnina SOS. In quest'ordine. Tutto il resto può aspettare il professionista.

Auto guasta in autostrada — cosa fare passo per passo