Se enciende un testigo raro, el coche pierde potencia, el motor hace un ruido que no te gusta nada y antes de que te des cuenta estás en el arcén de la A-2 con las luces de emergencia puestas y el corazón a mil.

Te ha pasado a ti, me ha pasado a mí y le pasa a miles de personas cada día en España. La DGT registra más de 300.000 asistencias en carretera al año solo en la red de autopistas y autovías.

Lo importante es no improvisar. Esto es lo que tienes que hacer, paso a paso.

1. Sal de la vía lo antes posible

Si el coche todavía rueda, aunque sea a poca velocidad, intenta llegar al arcén derecho. Si puedes llegar a una salida o un área de servicio, mejor aún. Lo que no quieres bajo ningún concepto es quedarte parado en un carril.

Si el coche se ha quedado completamente muerto y no puedes moverlo del carril, pon las luces de emergencia y sal del vehículo por el lado derecho (el que da al arcén, no al tráfico). No intentes empujarlo tú solo.

2. Ponte el chaleco ANTES de salir del coche

Esto es obligatorio por ley, pero además es sentido común. De noche, un conductor que viene a 120 km/h te ve a unos 150 metros con chaleco. Sin chaleco, a menos de 30. Haz los números.

Tenlo siempre accesible — en la guantera o debajo del asiento del conductor, no en el maletero.

3. Coloca los triángulos (o usa la luz V-16)

Desde enero de 2026, la DGT permite usar la luz V-16 homologada como alternativa a los triángulos. Si la tienes, ponla en el techo del coche con el imán. Es más segura porque no tienes que andar 50 metros por el arcén con coches pasándote a toda velocidad.

Si usas triángulos, coloca uno 50 metros por detrás del coche (en el sentido del tráfico) y otro 50 metros por delante.

4. Aléjate del vehículo

No te quedes dentro del coche ni pegado a él. Busca un lugar seguro detrás de la barrera de protección si la hay, o lo más lejos posible del asfalto. Cada año hay atropellos en el arcén.

5. Llama

Aquí tienes varias opciones:

Tu seguro: Si tienes cobertura de asistencia en carretera, llama primero. El número suele estar en la tarjeta que llevas en la cartera o en la app de tu aseguradora. Pero ojo — tu seguro mandará la grúa que ellos elijan, al taller que ellos elijan, y a veces la espera es larga.

El 112: Si hay heridos o la situación es peligrosa (coche en medio de la calzada, incendio), llama al 112 siempre.

Los postes SOS: Esos postes naranjas que ves cada 2 km en las autopistas conectan directamente con el centro de gestión de tráfico. Pulsas el botón y te atienden. Son útiles si te has quedado sin batería en el móvil.

Una grúa particular: Si tu seguro no cubre la asistencia, o necesitas llevar el coche a un sitio concreto (no al taller más cercano), puedes llamar a un servicio de grúa directamente. Comparar precios antes puede ahorrarte bastante. Si estás en Madrid, Barcelona o Valencia, hay múltiples opciones disponibles.

6. No intentes reparar tú mismo

En serio. No es el momento de ponerte a cambiar una rueda en el arcén de la A-7 con camiones pasando a metro y medio. Si es un pinchazo y tienes rueda de repuesto, hazlo solo si puedes hacerlo completamente fuera de la calzada y en una zona con buena visibilidad.

Cualquier otra avería — motor, radiador, transmisión — necesita un profesional con las herramientas adecuadas. No te juegues el cuello por ahorrarte la grúa.

Tiempos de espera: qué esperar

En zonas urbanas y autopistas principales, una grúa suele tardar entre 20 y 45 minutos. En carreteras secundarias o zonas rurales puede ser más de una hora.

Si es un fin de semana de operación salida o vuelta, multiplica esos tiempos por dos o por tres. Agosto y Semana Santa son los peores momentos.

Lo que NO debes hacer

No camines por la autopista para buscar ayuda. Quédate donde estás y llama.
No cruces la calzada. Nunca. Ni para ir al arcén contrario.
No te quedes dentro del coche si está en el arcén. Si otro vehículo se despista, es el arcén donde va a terminar.
No aceptes ayuda de desconocidos que paran en la autopista. Puede ser buena voluntad, pero es peligroso para todos.

En resumen

Avería en autopista: chaleco, señalización, alejarte del coche, llamar. En ese orden. Todo lo demás puede esperar a que llegue el profesional.

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