Mașina s-a oprit pe autostradă — ce trebuie să faci pas cu pas

Motorul tușește, un bec roșu se aprinde pe bord, și dintr-odată te trezești oprit pe banda de urgență a A1 cu hazardul pornit și cu inima în gât.

Nu ești singurul. În România au loc zeci de mii de pane pe autostrăzi și drumuri naționale în fiecare an. Important e să nu improvizezi.

1. Ieși de pe carosabil cât mai repede

Dacă mașina mai merge, chiar și încet, trage pe banda de urgență. Dacă poți ajunge la o zonă de parcaj sau stație de combustibil, și mai bine. Ce nu vrei sub nicio formă e să rămâi oprit pe un fir de circulație.

Dacă mașina nu se mai mișcă deloc și ești blocat pe carosabil, pornește hazardul și ieși din mașină pe partea dreaptă (spre bandă de urgență, nu spre trafic).

2. Îmbracă vesta reflectorizantă ÎNAINTE de a ieși

E obligatoriu prin lege, dar e și bun simț. Noaptea, un șofer care vine cu 130 km/h te vede la 150 de metri cu vestă. Fără vestă — la mai puțin de 30 de metri. Fă calculul.

Ține-o accesibilă — în torpedou sau sub scaunul șoferului, nu în portbagaj.

3. Semnalizează

Pune triunghiul reflectorizant la minimum 50 de metri în spatele mașinii (pe autostradă, ideal la 100 de metri). Dacă ai lumină de avarie V-16 omologată, pune-o pe plafonul mașinii.

Atenție: în România, triunghiul reflectorizant e obligatoriu. Lipsa lui te poate costa o amendă, dar mai important — te poate costa viața.

4. Depărtează-te de mașină

Nu sta în mașină și nu sta lipit de ea. Caută un loc sigur în spatele parapetului de protecție dacă există, sau cât mai departe de asfalt. În fiecare an sunt oameni loviți pe banda de urgență.

5. Sună

Asigurarea ta

Dacă ai CASCO sau asistență rutieră inclusă, sună mai întâi acolo. Numărul de urgență e de obicei pe cardul din portofel sau în aplicația asigurătorului. Dar fii pregătit: ei vor trimite platforma pe care o aleg ei, la service-ul pe care îl aleg ei, și uneori timpul de așteptare e lung.

112

Dacă sunt răniți, dacă mașina e pe carosabil sau situația e periculoasă — sună la 112 întotdeauna.

Un serviciu de tractare direct

Dacă asigurarea nu acoperă tractarea, sau dacă ai nevoie să duci mașina la un anumit loc (nu la cel mai apropiat service), poți suna direct un serviciu de tractare. Compararea prețurilor te poate scuti de o sumă bunicică.

6. Nu repara singur

Serios. Nu e momentul să schimbi o roată pe banda de urgență a A3 cu TIR-uri trecând la un metru de tine. Dacă e o pană de cauciuc și poți face schimbul complet în afara carosabilului, într-o zonă cu vizibilitate bună — mergi. Orice altceva necesită un profesionist.

Timpi de așteptare

Pe autostrăzile principale din România, o platformă ajunge de obicei în 30-60 de minute. Pe drumuri naționale sau în zone rurale, poate dura și 1-2 ore.

În weekendurile de minivacanță sau în perioadele de vârf (1 Mai, Paște, august), timpii se pot dubla sau tripla.

Ce să NU faci

• Nu merge pe jos pe autostradă să cauți ajutor. Stai pe loc și sună.
• Nu traversa carosabilul. Niciodată.
• Nu sta în mașină dacă e pe banda de urgență. Dacă altă mașină deraiează, pe bandă de urgență o să ajungă.
• Nu accepta ajutor de la necunoscuți care opresc pe autostradă. Poate fi bunăvoință, dar e periculos pentru toți.

Rezumat

Pană pe autostradă: vestă, semnalizare, depărtare de mașină, sună. În ordinea asta. Restul poate aștepta până vine profesionistul.